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| マフラー |
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マフラーのテールで消音するマフラーサイレンサー！インナーサイレンサーの
もっと消音サイレンサーとビビリ音対策テープのセット！
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| 人気商品のセット商品です。「もっと消音サイレンサー」は大容量のグラスウールを使用し、直接排気音を吸音させるほか、サイレンサーのパイプ部で排気音同士を干渉させることで音量をセーブさせ、更に排気がパイプを通過すると同時にパンチングの穴からグラスウールへと音を逃がすという画期的な仕組み！ 満足の消音と、こもり音を低減させるには、複雑な構造のテールサイレンサーでないとなりませんが、「もっと消音サイレンサー」は独自の構造を採用することで、実現しました！ |
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ARQRAY
STAINLESS SPORT MUFFLER
アーキュレー ステンレス スポーツマフラー
FIAT COUPE-FIAT 20V
TURBO用 |
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スズキスポーツ
TYPE-Sp フロントパイプ・センターパイプセット
253500-2800
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| TYPE-Sp フロントパイプはTYPE
Sp-Xフロントパイプの持つパワー、音量をそのまま受け継ぎながら、各車種の特性を最大限引き出すため、最適なパイプ径、最適なレイアウト、最適な材質を採用することで、約1.0kgの軽量化を実現。材質には耐強度・耐高温酸化性に優れている「ステンレスSUS409」を採用することでコストダウンにも成功しました。 |
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スズキスポーツ
TYPE-Sp フロントパイプ単体
253100-2800 /
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| TYPE-Sp フロントパイプはTYPE
Sp-Xフロントパイプの持つパワー、音量をそのまま受け継ぎながら、各車種の特性を最大限引き出すため、最適なパイプ径、最適なレイアウト、最適な材質を採用することで、約1.0kgの軽量化を実現。材質には耐強度・耐高温酸化性に優れている「ステンレスSUS409」を採用することでコストダウンにも成功しました。スズキスポーツ
スポーツマフラーと同時装着により、各車種が持つパワーを最大限発揮できるフロントパイプとなりました |
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スズキスポーツ
TYPE-Sp フロントパイプ 253100-3280
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| TYPE-Sp フロントパイプはTYPE
Sp-Xフロントパイプの持つパワー、音量をそのまま受け継ぎながら、各車種の特性を最大限引き出すため、最適なパイプ径、最適なレイアウト、最適な材質を採用することで、約1.0kgの軽量化を実現。材質には耐強度・耐高温酸化性に優れている「ステンレスSUS409」を採用することでコストダウンにも成功しました。スズキスポーツ
スポーツマフラーと同時装着により、各車種が持つパワーを最大限発揮できるフロントパイプとなりました |
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サイレンサー |
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| こんな便利な商品なんです。サーキット場までインナーサイレンサーを使用していたけれども、インナーサイレンサーが外れなくなってしまった方や効果のないインナーサイレンサーを取り外したい方は、この「インナーサイレンサー引っこ抜き棒」が解決します。 |
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マフラーのテールで消音するマフラーサイレンサー！インナーサイレンサーの
もっと消音サイレンサー
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| 「もっと消音サイレンサー」は大容量のグラスウールを使用し、直接排気音を吸音させるほか、サイレンサーのパイプ部で排気音同士を干渉させることで音量をセーブさせ、更に排気がパイプを通過すると同時にパンチングの穴からグラスウールへと音を逃がすという画期的な仕組み！ 満足の消音と、こもり音を低減させるには、複雑な構造のテールサイレンサーでないとなりませんが、「もっと消音サイレンサー」は独自の構造を採用することで、実現しました！ 贅沢にオールステンレス。 |
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マフラーのテールで消音するマフラーサイレンサー！インナーサイレンサーの
もっと消音サイレンサーと普通のテールアウターのセット！
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| 人気商品のセット商品です。「もっと消音サイレンサー」は大容量のグラスウールを使用し、直接排気音を吸音させるほか、サイレンサーのパイプ部で排気音同士を干渉させることで音量をセーブさせ、更に排気がパイプを通過すると同時にパンチングの穴からグラスウールへと音を逃がすという画期的な仕組み！
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その他 |
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| 自動車のの走行させる新商品「Sブロック（エスブロック）」装着も非常に簡単。各スペシャリストからすばらしい評価を得ています。ストレスの無いより安定した走行性と、疲労度の少ない居住空間を求める方へお勧めです。 |
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APEXi/アペックス スーパーキャタライザー アリスト（E-JZS161） 2JZ-GTE 97/08?99/08
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トラスト JZS161 SPEC?LS インタークーラー
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| TRUST GReddy Intercooler SPEC-LS-
トラスト グレッディー インタークーラー(I/C)
スペックLS - トラストの新型インタークーラー！
ノーマルブーストアップからスポーツタービン交換まで |
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