エンジンオイルのチェック

　教習所で習いましたよね。覚えていますか？　簡単におさらいしましょう。
　なにをチェックするかというと、量と汚れです。毎日走行前にやりましょう・・・と確か習いました。そのわりには
　それをしている人をほとんど見かけません。

オイルのグレード（規格）と粘度（硬さ）

　オイルのパッケージには、必ずSHやSJなど（アルファベット２文字）のグレード表示がされています。これはAPI規格と呼ばれ、世界中で使われている共通マーク。クルマの取り扱い説明書にはこの表示で使用オイルが指示されています。

　ところで、オイルは指定された純正オイルを使わなければいけないというわけではありません。指定オイルと同等以上の性能であれば、どのブランドのものでもトラブルになるようなことはありません。通常グレードＳの後のアルファベットがＤからＥ、ＥからＦに進むにつれてグレードがあがります。たとえばＳＧ指定のクルマなら、ＳＧ以上、つまりＳＨやＳＪも使っていいのです。ただし、ディーゼル用はＣＤ、ＣＦ−４などガソリン車とは違う表記になります。

　API規格のSH/SJのオイルについて燃費節約テストが行われ、合格したSH級がGF-1、SJ級がGF-2として認定されます。GF-1/GF-2認定オイルは、どちらも省エネ性能が高いのですが、GF-1にくらべGF-2はさらに1%ほど燃費がよく、排気ガスもよりクリーンになっています。

　10W-30など、数字で表されるのはオイルの粘度。俗に硬さといわれています。Ｗがついた数字は小さいほど低温でも硬くならない、寒さに強いオイル。またＷのない数字は大きいほど、高温でも粘り気が保たれる高回転エンジン向きのオイルです。

　性能のいい、高価なオイルを使うにこしたことはありませんが、基本的に高価なオイルを長く使うより、許容グレード内の安価なオイルをマメに交換したほうがよいといえます。

オイル選びのヒント

　お待たせしました。　グレードと粘度は自分の車に合ったものを選ぶことまではわかりました。あとは、クルマによって相性があったり、ドライバーの走り方によっても選び方が違ってきますので、なにが一番かを決めるのは難しいのですが、使ってみていい感じだったら、しばらく使いつづけてみるといいでしょう。　
　メーカーの純正オイルではなくとも、同じグレードのオイルを使っていれば、故障したときのクレームが効かなくなるというわけではないので、ご心配なく。

エンジンを高回転でまわすスポーツ派の人におすすめのオイル

よほどエンジンを回す人か、ターボ車などに乗る人以外、10W-30ぐらいで十分ですが、10W-40や10W-50を選んでおけば、より安心といえます。ただし、同じスポーツカーでも、軽やコンパクトスポーツの場合、トルクが細いのであまり硬めのオイルはおすすめできません。10W-30くらいがベスト。

デイトナ　ＭＯＴＯＲＥＸ　ＰＯＷＥＲ　ＳＹＮＴ４Ｔ　【10W-50/1リットル】 \2,394 10W-40※10W-40（一般的な粘度）との特徴比較5W-40と10W-60の中間に位置する粘度。夏場に使用するオイルで10W-60では硬すぎるバイクに最適。 モトレックス：4サイクルオイル TOP SPEED MC 25L / 10W-40 / \43,050 Gulf ARROW GT30 ガルフ アロウ ジーティー30 オイル 4L　3本セット \16,500 送料無料！税込み！3本セットでの特別価格です。Gulf Arrow GT30は、10w-30の低粘度オイルに属しますので、最新のエコカーにベストマッチするばかりではなく、モータースポーツユースをも可能にした高性能オイルです。特に小型の、小排気量、NAエンジンへの使用をおすすめします。エンジンの始動性を高め、エンジンノイズの低減に寄与します。アクセレレーターのON/OFFにも鋭い反応を示します。また、軽い吹け上がり感を体感することができます。ガルフの技術陣が目指したのはこの体感性能です。

燃費を少しでもよくしたいという人におすすめのオイル

まずSJ規格のILSAC/GF-2認定のオイルを選んでおけば間違いなし。10W-40より10W-30、10W-30より5W-30の方がオイルが軟らかく、燃費が良くなります。ただしターボ車などエンジンに高負荷がかかる車にのるユーザーは、この手のタイプはすすめられません。

4輪用★カストロール★エンジンオイル★マグナテック　FE 5W-30★4Ｌ \4,980 マグナテック5W-30は、省燃費タイプのエンジンオイルで、国際的な省燃費規格のILSAC GF-4も取得しています。省燃費性向上のために粘性抵抗を低減しながらも、エンジン内の摩耗の大きい場所はインテリジェント分子が感知して強力に保護します。省燃費性とエンジン保護を高度にバランスさせたエンジンオイルです。ACEA規格も取得し、5W-30を推奨する欧州車にも適しています。 2輪車にはご使用いただけません カストロール　4輪専用EDGE（エッジ）　FE Cars5W-30　20L \20,000 Key Benefits エンジンオイルの粘度を低く抑えることで、エンジン各部への粘性抵抗を軽減します。最新の省燃費規格「ILSAC GF-4」に合格し、停止・発進を繰り返す市街地走行においても、高い省燃費性能を発揮。優れた高温酸化安定性により、エンジンオイルの劣化を抑え、長期間エンジンを確実に守ります。バランスよく配合された添加剤により、エンジン内部を常にクリーンに保ちます FUCHS フックス エンジンオイル　SUPERSYN SL MB 【メルセデスベンツ専用】　(SL-CF) 「５W?３０」　合成油（PAO）　１L \2,520 TITAN SUPERSYN SL 0W-30/5W-30/5W-40は、100％合成油ベース、超省燃費オイルです。ターボチャージャー装備の有無を問わず、ガソリン、ディーゼルエンジンに使用できます。自動車メーカーの厳しい条件をクリアーした、自動車メーカー認定ロングライフオイルです。最新のシンセティックテクノロジーをもとに開発されました。熱安定性に優れた添加剤を使用しているため、走行条件に関わらず、常に最適な油膜を形成します。際立ったロングライフ特性を有する合成オイルで、オイル交換のインターバルを延長します。廃油とオイルフィルターの廃棄コストを最小限に抑えます。また、ガスケット、シール材を傷めません

古いクルマにのっている人におすすめのオイル

古いクルマの場合、エンジン内部のクリアランスが広いクルマが多く、エンジンオイルが消費することも多くなります。油膜ぎれなどを起したら致命傷になりかねませんし、広めのクリアランスを密閉する効果を考えると、粘度の高いオイルを選ぶのが正解。10W-40か10W-50がベスト。軟らかめのオイルはあまりおすすめできません。

SEMI SYNTHETIC ZOIL（セミシンセティックゾイル） (10W-40）内容量1000ml/SSZ10W-1000 \2,750 SYNTHETIC ZOIL（シンセティックゾイル） (10W-40）内容量1000ml/SZ10W1000 \3,380 BP バービス スティンガー 10W50 /20リットル \1,207 贅沢なベースオイルを使用した耐熱性能に優れたエンジンオイル高粘度指数基油(VHVI)とPAOをベースオイルに採用した耐熱安定性、せん断安定性に優れた高性能オイルです。排気量の大小を問わず、高性能エンジンのもつ性能を最大限に引き出します。